Trafiikki-museot ry

Suomen kiinnostavin liikenne- ja viestintähistorian yhteistyöverkosto

Trafiikki-museot ry

Suomen kiinnostavin liikenne- ja viestintähistorian yhteistyöverkosto

Trafiikki-museot ry

Suomen kiinnostavin liikenne- ja viestintähistorian yhteistyöverkosto

Trafiikki-museot ry

Suomen kiinnostavin liikenne- ja viestintähistorian yhteistyöverkosto

Trafiikki-museot ry

Suomen kiinnostavin liikenne- ja viestintähistorian yhteistyöverkosto

Trafiikki-museot ry

Suomen kiinnostavin liikenne- ja viestintähistorian yhteistyöverkosto

Uutta Trafiikki-blogissa

helmikuu 25, 2021

Kulttuuriperintö uudella tavalla yhteiskunnan käyttöön – Trafiikki-museoiden 3D-mallit vapaasti verkkoon

helmikuu 24, 2021

Kuumia lööppejä ja uutiskuvia 1800-luvun Japanista

helmikuu 17, 2021

Junamatkustamisen muutos kuvien kertomana

Tulevat tapahtumat

Uuden ja salaperäisen edessä – kirjailijat ja esoteria modernisoituvassa Suomessa

01.02.2021 11:00 - 20.03.2021 17:00 Päivälehden museo, Ludviginkatu 2-4, Helsinki

NISHIKIE SHIMBUN – kuumimmat lööpit ja uutiskuvat Meiji-kauden Japanista

01.02.2021 11:00 - 04.04.2021 17:00 Päivälehden museo, Ludviginkatu 2-4, Helsinki

Siirry tapahtumiin

Facebook

Instagram

Twitter

Millaisia muistoja sinulla on mopoista? Mopoklassikko: Pappa-Tunturi - Tunturi Automat 1977 ...

Hyvää Kalevalan päivää! #Repost @postimuseo --- 🥳Tänään juhlitaan Kalevalaa, jonka...

Trafiikin tuottamat 3D-mallit löytyvät Sketchfab-palvelusta, ja niitä voi esimerkiksi esittää...

Suomessa ennennäkemättömät japanilaiset uutislehtiset ovat nyt esillä Päivälehden museossa! ...

Rakas klassikko: Pappa-Tunturi ♥️ #Repost@suo

Rakas klassikko: Pappa-Tunturi ♥️
#Repost@suomenkansallismuseo_kokoelmat
--
Mopoklassikko: Pappa-Tunturi - Tunturi Automat 1977 Mopokulttuurin kukoistuskausi alkoi 1957, kun ajokorttipakko poistettiin moottoripolkupyöriltä eli mopedeilta tai mopoilta. Niiden nopeus oli korkeintaan 35 kilometriä tunnissa. Suosituimmaksi mopomalliksi tuli turkulaisen Tunturipyörä Oy:n valmistama perusmopedi, jota kutsuttiin Pappa-Tunturiksi. Se oli etenkin vanhempien miesten suosiossa, sillä matalan rungon ansiosta mopon kyytiin oli helppo nousta. Pappa-Tunturi oli suosittu maaseudulla esimerkiksi metsätyömaiden työmatkaliikenneajoneuvona. Sitä käytettiin myös talvella. Mopolla metsuri pääsi savotalle, emäntä kauppaan ja nuoret toisiaan tapaamaan. Mopon tavaratelineen päällä kulkivat moottorisaha, käsilaukku, juomakori tai katiska. Perään voitiin liittää vaikkapa maitokärryt, jolla maitotonkat kuljetettiin kätevästi maitolaiturille. Pappa-Tunturia valmistettiin vuosina 1959-1987 yhteensä 415 000 kappaletta. Vuonna 1982 voimaan tullut kypäräpakko vähensi mopojen suosiota. Pappa-Tunturin jäi tuotannosta pois vuonna 1987, kun siinä käytetyn Puch AG:n moottorin valmistus lopetettiin.
Kuvat: Tunturi Automat vuodelta 1977. Pappa-Tunturista oli 1970-luvulla kolme eri mallia: automaattivaihteinen, keskipakokytkimellä varustettu Automat sekä käsivaihteinen Maxi ja jalkavaihteinen Start, jotka olivat kaksivaihteisia. Tuuli- ja polvisuojat olivat hyödyllinen lisävaruste. 📸 @museovirasto #pappatunturi #tunturi #tunturimopo #mopollapääsee #mopo #mopoilu #1977 #tunturiautomat #suomenkansallismuseo #suomenkansallismuseonkokoelmat #kokoelmatyö #museotyö #moped #mopedriding #museumcollections #nationalmuseumoffinland @mobilia
#mastola
#työmatkaliikenne

Hyvää Kalevalan päivää! #Repost @postimuseo

Hyvää Kalevalan päivää! #Repost @postimuseo
---
🥳Tänään juhlitaan Kalevalaa, jonka kokoaja Elias Lönnrot esiintyy usein postikorteissa ja postimerkeissä. Tässä kortissa hän on muiden suomalaisten "suurmiesten" joukossa. Postikortti toimi myös mielenilmauksen välineenä. Tutustu postikorttien monipuoliseen historiaan Parhain terveisin - postikortti 150 vuotta -näyttelyssämme museokeskus Vapriikisssa ja verkossa postimuseo.fi/postikortti.
✍️Kortin viesti: "Jaloin onni, suurin siunaus Amandalle". Lähetetty v. 1907.
#parhainterveisin #postikortti #eliaslönnrot #kalevalanpäivä #kalevala #suurmies #suurmiehet #runeberg #topelius #snellmann #cygnaeus

Hyvää Kalevalan ja Suomalaisen kulttuurin päivää! #Repost @tekniikanmuseo
Kalevalan tunnetuimpia esineitä lienee Sampo. Sampoa on eri tutkimuksissa kuvailtu vaurautta tuottavaksi laitteeksi, tai allegoriaksi uudenlaisen tekniikan tuomasta hyvinvoinnista, joka on syrjäyttämässä vanhan kulttuurin ja toimintatavan.
Onko Sampo siis yhtä kuin nykypäivän innovaatio? Kuka takoo seuraavan sammon? Kuvassa Perttu Pölösen kehittämä innovaatio, musiikin opetuksessa käytettävä sävelkello Tekniikan museon kokoelmista. #kalevala
#kalevalanpäivä
#sampo
#kello
#kokoelmatkertovat
#keksintö

#Repost @hoyryjaanmurtaja --- Nyt on sellainen ta

#Repost @hoyryjaanmurtaja
---
Nyt on sellainen talvi, jolle vanhan merikarhun sydän sykkii! Lunta, jäätä ja pakkasta. Kyllä kelpaisi seilata jäätä murtamassa. Mutta jätetään ne hommat nuoremmille kolleegoille suosiolla. Sen sijaan voi keskittyä selaamaan vanhojen kunnon aikojen kuvia Museoviraston Finna -palvelusta. Sieltä löytyi nämäkin kuvat, joissa seilaamme Suomenlahden jäissä 1950-luvulla. Lisää wanhoja ja uudempiakin kuvia Tarmosta:
https://museovirasto.finna.fi
❄️
Kuvat: Suomen merimuseon kuvakokoelma. Kuvaajasta ei ole varmuutta, mutta aineiston alkuperäinen omistaja Ahti Hoikkala on toiminut koneapulaisena Tarmossa ja Sammossa 1950-60-luvulla, vuosina 1967-69 konemestarina Tarmossa. Myöhemmin ylikonemestarina mm. Sisussa.
#jäänmurtaja #höyryjäänmurtaja #tarmo #jää #talviloma
@finna.fi

Haastamme kaikki #museot esittämään & avaamaan kulttuuriperintöä verkossa! Työsarkaa...

Trafiikin tuottamat #3D -mallit löytyvät #Sketchfab -palvelusta. Niitä voi käyttää ilman...

#Kulttuuriperintö digitaalisesti käyttöön - Trafiikki-museoiden 3D-mallit vapaasti verkosta!...

RT @plmuseo: Tänään klo 17:10 lähetettävässä ohjelmassa puhuu myös @plmuseo tutkija,...