Pikkusportit nuoren silmin

9 tammikuun, 2025

Kun on Mobiliassa töissä, saa päivittäin viettää monta tuntia upeiden autojen ympäröimänä. Autoja on laidasta laitaan, on kaikkea sporttisista tykeistä historiallisiin klassikoihin. Monesti autoja katsellessa tulee ajateltua: ”voisinpa ajaa tolla kotiin” tai ”ois kyl hienoo viedä joku tossa ajelulle.”

Mobilian Fenno Galleriasta löytyvästä Pikkusportit-näyttelystä löytyy nimensä mukaisesti kymmenen kappaletta pikkusportteja eli pieniä sporttisia autoja. Sporttisuus voi ilmetä autoissa muotoiluna, tehokkuutena tai niiden viehättävänä yhdistelmänä. Nämä autot ovat juuri niitä, mistä erityisesti herää kiusaus tarttua rattiin ja lähteä ajamaan. On vaikea valita lempparia Pikkusporteista, mutta kuitenkin kaksi autoa nousevat muiden ylle. Japanilainen Honda CRX 1.6 VTEC sekä saksalainen Auto Union 1000 SP ovat ehdottomasti ”cooleimmat” autot näyttelyssä. Autot ovat kummatkin hyvin tyylikkäitä, mutta siltikin keskenään melko erilaisia.

Vuosimallin 1960 Auto Union 1000 SP Coupé kuvattuna takaa. Auton siivekkeiden ja takavalojen muotokieli muistuttaa 50-luvun jenkkiautoa. Auton katto on valkoinen, muuten auto on vaaleansininen.
Vuosimallin 1960 Auto Union 1000 SP Coupé muistuttaa siivekkeiden ja takavalojen muotokieleltään 50-luvun jenkkiautoa.

Musta Honda spoilereineen on varmasti monelle vetovoimainen auto. Ulkomuoto lumoaa vaatimattomuudellaan ja saa kenet tahansa kuvittelemaan itsensä ratin taakse, driftaamaan Tokion kaduille. Auto Unioni puolestaan tuo mieleen kesäisen tuulenvireen, joka lepattaa avoimesta ikkunasta auton sisätiloihin. Rattia ohjaava käsi lepää ikkunalla ja toinen käsi on rennosti käsinojalla. Auto suorastaan huokuu lämpöä ja arvokkuutta.

Musta Honda CRX 1.6 16V VTEC kuvattuna takaviistosta. Autossa on suhteellisen korkealle nouseva takaspoileri ja paljon lasia takaosassa.
Honda CRX 1.6 16V VTEC vuosimallia 1991. Auton virtaviivainen muotoilu ja runsas lasin käyttö henkii urheiluautomaisuutta.

Näyttelystä vielä lisäksi löytyvät kahdeksan autoa ovat kukin myös omalla tavallaan hienoja ja erityisiä. Osa niistä kuitenkin jäisi itseltäni ehkä ajamatta.

Punainen Renault 5 GT Turbo kuvattuna edestä päin. Renaultin merkki auton etusäleikössä on sijoitettu auton vasempaan reunaan.
Renault 5 GT Turbo vm. 1989 on tehopainosuhteeltaan erittäin kilpailukykyinen – varsinainen taskuraketti.

Näyttelyautojen joukosta löytyy useampi ulkomuodollaan hämäävä yksilö, joita ei uskoisi niin sporttisiksi kuin mitä ne todellisuudessa ovat. Tähän käy sanonta: ”Älä tuomitse kirjaa sen kannen perusteella.” Peugeot 205 1.6 GTI, Volkswagen Golf GTI sekä Renault 5 GT Turbo näyttävät päälle päin viattomilta, mutta teknisten tietojen lukaisun jälkeen ainakin minä itse yllätyin tehosta. Erityismainintana haluaisin kuitenkin kyseenalaistaa Renault-merkin sommittelua auton puskurissa oikeaan reunaan keskikohdan sijasta. Se saa auton näyttämää hieman hassulta, muttei se autoa pilaa.

Morris Cooper S sekä Goggomobil TS 400 Coupé ovat kumpikin koomisen kokoisia ja näköisiä autoja. Ne muistuttavat mopoautoa, joka on muotoiltu klassikoksi. Huippunopeudeksi Goggomobilille sanottiin 100 km/h, mutta itse en kyllä uskaltaisi olla sen kyydissä moisessa vauhdissa.

Punainen, pieni Goggomobil kuvattuna näyttelytilassa sivusta. Auton katto on valkoinen ja retroasuun puettu naisnukke nojailee auton kylkeen.
1950-luvun jälleenrakennuksen aikana Euroopassa skootteribuumin jälkeen innostuttiin kääpioautoista, erityisesti Saksassa. Messerschmittin ja BMW:n jälkeen markkinoille tuli Hans Glas GmbH valmistama Goggomobil vuonna 1955, ja niitä valmistettiin 1969 saakka. Goggomobil oli nelipaikkainen, mutta takapenkin pienuuden vuoksi Goggomobil määriteltiin Suomessa kaksipaikkaiseksi, jossa sai kuljettaa kolmea aikuista tai kahta aikuista ja kahta lasta.

Kaiken kaikkiaan Pikkusportit-näyttely on hyvinkin viihdyttävä kokemus, ja autot melkeinpä kutsuvat ajamaan. Itse olisin valmis ajamaan niistä melkein millä tahansa, mutta Goggomobilista olisin skeptinen.

 

Artikkelikuva: Pikkusportteihin kuuluvat mm. punainen Peugeot 205 1.6 GTI vm. 19887 sekä vaaleansininen Auto Union 1000 SP vm. 1960.

Pikkusportit on Auton ja tien museo Mobilian Fenno Galleriaan suunniteltu pienoisnäyttely, joka esittelee kymmenen erilaista näkemystä sporttisesta pikkuautosta. Pikkusportit nähtävillä 4.10.2024–31.8.2025.

Toivo Viitaniemi

Kirjoittaja on toisen asteen opiskelija ja työskentelee Mobilian asiakaspalvelussa tuntityöntekijänä.