Kategoria: Raideliikenne

Hyppää museojunan kyytiin ja näe höyryveturit Rautatiemuseopäivänä 11.8.2019!

Hyppää museojunan kyytiin ja näe höyryveturit Rautatiemuseopäivänä 11.8.2019!

Suomen Rautatiemuseon jokavuotinen tapahtuma Rautatiemuseopäivä on täällä taas! Päivänä voi lähteä kiehtovalle aikamatkalle, sillä liikkeellä on eri aikakausien vetureita, puistojunia ja resiinoita. Kaikenikäisille suunnattu tapahtuma järjestetään sunnuntaina 11.8.2019 klo 10–17 Hyvinkäällä, Suomen Rautatiemuseon alueella. Kääntöpöydän alueella katseita keräävät isot höyryveturit Ukko-Pekka sekä Prinsessa. Kääntöpöytänäytöksissä voi seurata, kuinka raskaat veturit kääntyvät pelkällä lihasvoimalla. Päivän aikana kääntöpöydällä […]

Esine esittelyssä: Helsingin rautatieaseman kivimiesten lyhty

Esine esittelyssä: Helsingin rautatieaseman kivimiesten lyhty

Helsingin rautatieaseman pääovilla matkustajan toivottaa tervetulleeksi neljä graniitista veistettyä miestä, jotka pitelevät pallon muotoisia lyhtyjä käsissään. Kun lyhdyt uusittiin vuonna 2013, käytöstä poistetut yksilöt päätyivät Suomen Rautatiemuseon kokoelmiin. Puhekielessä veistoksia kutsutaan kivimiehiksi, mutta virallisesti teoksen nimi on Lyhdynkantajat. Teosta ei ole myöskään suunnitellut aseman arkkitehti Eliel Saarinen, vaan siitä on kiittäminen kuvanveistäjä Emil Wikströmiä. Lyhdynkantajat […]

Töissä museossa: näin höyryveturi valmistellaan ajoon

Töissä museossa: näin höyryveturi valmistellaan ajoon

Suomen rautatieverkoston raiteilla näkee aika ajoin höyryvetureja, vaikka vakituisesta liikenteestä ne ovat poistuneet vuonna 1975. Raiteilla on saattanut nähdä Ukko-Pekan, Prinsessan ja Leenan, joista viimeksi mainittu onkin höyryssä useissa tapahtumissa kesän aikana. Oletko koskaan pohtinut, mitä kaikkea höyryveturin ajoon valmisteluun ja liikennöinnin suunnitteluun kuuluu? Kurkista hetkeksi kulissien taakse ja tutustu Rautatiemuseon kalustoamanuenssin työhön! Koska veturi […]

Minuutiksi museoon: Lättähattu

Minuutiksi museoon: Lättähattu

Lättähattu eli kiskoauto oli raiteille saapuessaan moderni kulkuväline, joka muutti junilla kulkemista. Kiihdytys ja jarrutus oli Lättähatuilla nopeaa, minkä vuoksi ne soveltuivat hyöryvetureita paremmin tiheille pysäkkiväleille. Myös kulkusuuntaa pystyi muuttamaan ilman vaihtotöitä, ja Lättähattujen jakaminen erillisiksi juniksi risteysasemilla oli helppoa, mikä mahdollisti joustavat junavuorot. Lättähattujen ominaisuuksien ansioista niillä pystyttiin luomaan uutta joustavaa liikennettä sinne, missä […]

Vieraskirja: aikamatka perinnejuna Valtterin kyydissä

Vieraskirja: aikamatka perinnejuna Valtterin kyydissä

Hyppää museovieraan matkaan perinnejunan kyytiin Helsingistä Hyvinkäälle ja takaisin! ”Valtion rautateillä matkustan, aamuksi töihin kello kahdeksan…”, laulaa Matti Esko 80-luvun iskelmälaulussaan. Kyseinen retroiskelmä ei ole kovinkaan kaukana arjestani 2010-luvulla. Junat kuuluvat jokapäiväiseen arkeeni: kuljen niillä päivittäin töihin Pasilasta Helsingin päärautatieasemalle. Matkustan säännöllisesti myös kaukojunalla työmatkoille tai sukuloimaan, ja sattuupa kotikatuni nimi Pakkamestarinkatukin liittymään rautatieläisyyteen. Pidän […]

Minuutiksi museoon: Odotettavissa uhkaava tulevaisuus

Minuutiksi museoon: Odotettavissa uhkaava tulevaisuus

Tekniikan kehitys on aina herättänyt ihmetyksen ja ihastuksen lisäksi pelkoa. Uhkakuvia on liittynyt moneen nyt jo arkipäiväiseksi muodostuneeseen keksintöön. Uusien innovaatioiden vastustus voi olla aktiivista ja äänekästä vastarintaa tai sitten uusien koneiden ja kulkuvälineiden välttämistä, paheksuntaa ja naurua. Innovaatiot ovat olleet kautta aikojen sekä pelottavia lopun ajan että toiveikkaan tulevaisuuden symboleita. Uusiin keksintöihin on yhä uudelleen […]

Kielikulma: kreosootti

Kielikulma: kreosootti

Suomen legendaarisimpiin artisteihin lukeutuva J. Karjalainen varoittelee toiseksi uusimman Et ole yksin -levynsä Kreosoottii-kappaleessa rautatien tuoksun vaaroista. Se voi sekoittaa pään samalla tavalla kuin rakkaus: Tuoksu rautatien, se on kreosoottii, myrkyllistä hengittää. Kaikki rakkaus, se on ihan murhaa, se vain sekoittaa sun pään. Moni varmaan pystyy palauttamaan mieleensä rautateiden tuoksun, vaikka nykyään ratapölkyt ovatkin tyypillisemmin […]

Matkusta perinnejuna Valtterilla Pienoisjunatreffeillä 18.5.!

Matkusta perinnejuna Valtterilla Pienoisjunatreffeillä 18.5.!

Hyppää Valtterin matkaan! Perinnejuna Valtteri suuntaa 18.5.2019 Helsingistä Pienoisjunatreffeille Rautatiemuseoon Hyvinkäälle. Tiesitkö muuten, että Valtterin vaunut on saatettu eri aikakausien asuihin niin, että junassa näkyy puuvaunujen elinkaari? Yksi vaunuista on glamoröösi salonkivaunu. Tässä tekstissä voit tutustua Valtteriin jo ennen tapahtumaa. Perinnejuna lähtee Helsingin päärautatieasemalta klo 9.45 ja saapuu Rautatiemuseon alueelle klo 10.58. Helsingin lisäksi Valtterin […]

Ja niin junat kulkevat jälleen vedellä

Ja niin junat kulkevat jälleen vedellä

Tammikuun 26.1. vuonna 1969 – eli 50 vuotta sitten – oli jännittävä päivä, virallinen sähköjunaliikenne alkoi Suomessa! Sähköjunia olikin odotettu, sillä ensimmäiset suunnitelmat oli tehty jo 1900-luvun alussa. Ensimmäisenä sähköjunia kulki Helsingin ja Kirkkonummen väliä, ja pian muuallakin, sillä sähköistystä jatkettiin vauhdilla. Nykyään yli puolet rataverkosta on sähköistetty ja liikenteestä yli neljä viidennestä on sähköistä. […]